液壓阻車器

液壓阻車器|抱軌式阻車器

一、液壓阻車器產品概述
ZC型液壓式阻車器是礦井車場操車作業中對礦車進行定位的裝置。一般由組爪、驅動機構、底架組成，按結構形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動（或氣動）和手動兩種形式。
ZC型液壓式阻車器阻車時兩個阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住礦車車輪實現礦車定位，又稱阻輪式或抱軌式阻車器。
液壓阻車器適用于礦山軌道運輸系統中，可安裝在坡度比較小的車場軌道上，或者變坡點上，有阻止礦車前行和正常通行兩種狀態。
液壓阻車器由風門控制按鈕聯動控制，隨風門的開啟或關閉同步抬起或落下。在風門關閉狀態下阻止礦車前行，具有防撞門功能。
二、液壓阻車器技術參數
型號 ZC600/ZC900
軌距 600/900mm
適應礦車噸位 1/1.5噸
允許最大形變 5600/7800Nm
重量 450Kg
三、液壓阻車器技術特點
液壓阻車器使用的阻輪式阻車器，有一對阻爪和彈簧緩沖裝置，當車輪撞擊阻爪時，阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機構連接，液壓缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪同時打開或關閉，關閉時阻車，打開后礦車即可通過。阻車器按線路設置可分為前、后阻車器兩種。前阻車器作礦車限位之用，后阻車器用于列車限位，并與調車啟爪裝置機械聯動，只有后阻車器打開時，拉車爪才抬起，調動礦車；后阻車器關閉時，拉車爪不抬起，推車機可順利在礦車下面通過。
1、阻爪經過重新設計，減小了兩阻爪內側面的尺寸，能夠可靠地阻住礦車
2、結構簡單，維護方便同時也能降低維護費用
3、操作方便，可靠性強
4、除阻爪外無突出地面的部件，平整美觀，便于人員通行
5、使用壽命長，ZC型液壓式阻車器阻車時利用勾爪阻住礦車碰頭對礦車進行定位。

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